Bernie Ecclestone selger Formel 1-samling
En epoke tar slutt: Tidligere Formel 1-sjef Bernie Ecclestone selger sin imponerende samling av racebiler, som er blant de mest bemerkelsesverdige i verden. Den 94-år gamle bilionæren har i løpet av over femti år samlet 69 Grand Prix- og Formel 1-biler, hver og en et stykke motorsporthistorie.
Ecclestones filosofi har alltid vært klar: "Jeg har alltid kjøpt det beste eksemplaret." I hans samling finnes det biler som har blitt kjørt av legendariske sjåfører som Michael Schumacher, Niki Lauda og Alberto Ascari. Blant de tekniske mesterverkene finner vi Brabham-Alfa Romeo BT46B, som Lauda brukte til å vinne Sverige Grand Prix i 1978 – en bil som deretter ble forbudt på grunn av sin vifte.
Ecclestone har valgt å oppløse samlingen av personlige årsaker. "Jeg elsker alle bilene mine, men nå er det på tide å tenke på hva som skjer dersom jeg ikke lenger er her," forklarte han. Han ønsket også å unngå å legge press på sin kone Fabiana om hva som skal skje med bilene. En annen grunn til salget er at Ecclestone må betale tilbake omkring 755 millioner euro etter en skattesak.
Samlingen hans spenner over syv tiår med motorsporthistorie og inkluderer ikoner som Ferrari 375 F1, som Alberto Ascari vant med i Monza i 1951. Michael Schumachers F2002 og en Ferrari 312 T, med hvilken Niki Lauda ble verdensmester i 1975, er også en del av samlingen. Bare Ferrari-delen av samlingen er verdt millioner, og den totale verdien av kollektionen er estimert til flere hundre millioner euro.
Ecclestones samling gir ikke bare et blikk på bilhistorie, men også utviklingen av motorsporten. Fra de massive 16-sylinderne fra 30-tallet til de første Formel 1-bilene og moderne mesterskapsbiler – kollektionen er en hyllest til racinghistorien.
Nå står et stykke Formel 1-historie til salgs. Ansvarlig for salget er Tom Hartley Jr., en anerkjent ekspert på klassiske biler. Ifølge Hartley har det ikke vært en samling som denne tidligere. Mange av bilene er kjørbare og kan bryte samlerrekorder. For motorsportfans og investorer gir dette salget en unik mulighet til å eie et fragment av Formel 1-historien.