Vinterdekk-test 2023: Resultater og anbefalinger

Winterdekkene må levere gode prestasjoner på flere områder. De må ikke bare fungere bra på snø og is, men også i regnvær og på tørre veier. De skal sikre høy kjøresikkerhet uten å øke drivstofforbruket. I år har AUTO BILD gjennomført omfattende tester av vinterdekk, spesielt i den mest solgte dekkdimensjonen i Europa, 205/55 R16. Dette er en størrelse som finnes på mange kompaktbiler som Seat Leon, Opel Astra, Ford Focus, VW Golf, Skoda Octavia og Audi A3.

I testen ble hele 55 vinterdekk vurdert, der de beste måtte gjennom en innledende bremsetest på både snø og vått underlag. Den beste bremsingen ble demonstrert av Bridgestone Blizzak 6 "Enliten", med en bremselengde på 34,6 meter på vått og 29,6 meter på snø, som resulterte i en samlet score på 64,2.

De tyve beste vinterdekkene gikk videre til en full test, hvor de også blir vurdert på kostnader og holdbarhet. I Tyskland er det krav om vinterdekk ved vinterlige kjøreforhold, og dekkene må ha Alpine-symbolet for å være lovlige. Dekk som er produsert før 1. januar 2018 kan fortsatt merkes med M+S inntil 30. september 2024.

Den beste dekkdimensjonen i 2023 for sportslige kjøreegenskaper i størrelsen 225/40 R18 ble også testet, og her delte Goodyear UltraGrip Performance 3 og Michelin Pilot Alpin 5 seieren.

Det er viktig å huske på å bytte til vinterdekk når temperaturen synker under 7 grader Celsius, da sommerdekkene mister sine fordeler. I tillegg er foreskreven minste profilt høyde 1,6 millimeter, men det anbefales å bytte dekk når de har tre millimeters gjenværende mønsterdybde.