Toyota Corolla vs VW Golf: Kompaktbiltesten
Når man sammenligner Toyota Corolla og VW Golf, står to kompakte hybrider frem. Mens Golf-settet fra Wolfsburg har en mild hybridisering med en 48-volts startergenerator og seilfunksjon, er Toyota Corolla designet som en full hybrid, inspirert av de første fire generasjonene av Prius.
Designet er spesielt: Golf beholder et nesten vertikalt bakparti og en praktisk tilnærming, mens Corolla følger en mer dristig retning med muskuløse linjer. Dessverre betyr denne fremtoningen at Corolla er mer lik en sporty bil, mens dens faktiske prestasjoner tenderer mot økonomisk kjøring.
Den nylige oppdateringen av Corolla fjerner den tradisjonelle volumkontrollen til fordel for faste knapper under skjermen. Dette kan være en forbedring, men mange savner den gamle, intuitive dreieknappen. Det digitale instrumentpanelet samler verdifulle funksjoner, men oversettelsene til engelsk kan være forvirrende.
Når vi ser på spesifikasjonene, har Corolla en systemeffekt på 140 hk fra en 1,8 liters hybridmotor, mens Golf leverer 150 hk fra en 1,5 liter turbo med mild hybrid. Begge bilene tilbyr vanelig frontdrift, men Golf gir en mer responsiv og sportslig opplevelse.
Til tross for at Corolla er lengre, er den bakre plassen strammere, spesielt for høyere passasjerer. Den høye prisen på Corolla strekker seg til omtrent 36.000 Euro, men tilbyder færre luksusfunksjoner sammenlignet med Golf, som holder seg rundt 41.680 Euro.
Når det kommer til ytelse, er Golf den klare vinneren med overlegne akselerasjoner og bremselengder. Den nye oppdateringen av Golf viser frem et forbedret infotainment-system med bedre navigasjonsalternativer. På den annen side viser Corolla seg å være en drivstoffeffektiv bil med lavt forbruk, men den taper mot Golf når det kommer til ytelse.
Konklusjonen trekker opp et klart skille: Golf er den mest allsidige og prestasjonsorienterte bilen, mens Corolla appellerer mer til de som prioriterer drivstoffeffektivitet. Begge bilene har sine styrker, og valget avhenger av hva man verdsetter mest i en kompakt bil.