Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 Test

Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 er det nyeste tilskuddet i små-SUV-segmentet og vekker interesse med sin hybridløsning. Designet tar utgangspunkt i Clio, men med en høyere kjørestilling og litt mer robust utforming, gir bilen et sporty preg som skiller seg ut i et konkurransepreget marked.

Med et nylig facelift henter Captur elementer fra den nye Clio-modellen, spesielt i fronten hvor skarpe linjer og en mer dristig motorhjelm gir bilen en moderne fremtoning. Den tilgjengelige motoren i grunnmodellen er en 1-liters tre-sylindret med 91 hestekrefter, noe som gjør bilen attraktiv for prisbevisste kunder.

Det testede toppmodellen koster derimot 32.750 euro og tilbyr en dynamisk design med Esprit Alpine-pakken, samt E-Tech Full Hybrid drivlinje. Denne drivlinjen kombinerer en 1.6-liters bensinmotor med to elektriske motorer som gir en samlet effekt på 143 hestekrefter. Den oppsiktsvekkende 1,26 kWh-batteriet lades via regenerering og forbrenningsmotoren.

Bilen er utstyrt med et Multi-Mode girsystem som muliggjør 14 forskjellige kjøreopplevelser uten å måtte bruke clutch. Selvfølgelig er kjøreegenskapene ikke som en racerbil, men bilen takler hverdagskjøring med godt veigrep og pålitelighet.

Med et forbruk som nærmer seg dieselnivå, tilbyr hybridmotoren en imponerende rekkevidde på opp til 855 kilometer. Under normale forhold bruker Captur bare 4,3 liter per 100 kilometer, noe som er en stor fordel i bykjøring eller på landeveien.

Selv om Captur E-Tech Full Hybrid Esprit Alpine har en premium prislapp, kommer den med en omfattende liste over standardfunksjoner, inkludert et høyst moderne infotainment-system basert på Google. Den store berøringsskjermen gir enkel tilgang til Google Maps og andre apper.

Med et ryddig og behagelig interiør, komfortable seter og et variert utvalg av assistansesystemer, er Captur et solid valg for de som ønsker en hybrid-SUV med stil og økonomi. Imidlertid må man være klar over begrensningene i lastekapasitet, da bagasjerommet kun rommer 326 liter med baksetene oppreist.

Alt i alt lykkes Renault godt med Captur, og tilbyr en balansert hybrid-løsning for forbrukere som ønsker både stil og lavt drivstofforbruk. Med testvurdering 3+, er det en bil som kan tilfredsstille mange.