BMW vs Mercedes: Stasjonsvognsduellen

To luksuriøse stasjonsvogner, BMW 520d xDrive Touring og Mercedes E 220 d 4Matic T, settes opp mot hverandre i en spennende sammenligning. Begge modeller er utstyrt med kraftige dieselmotorer, og byr på imponerende ytelse.

BMW 520d xDrive Touring har vokst til en lengde av 5,06 meter og 1,90 meter i bredde, noe som gir mer plass innvendig. Den nye Mercedes E-Klasse T-Modell er litt mer kompakt, med 4,95 meter lengde og 1,88 meter bredde, men har likevel det største lastevolumet på 615 til 1830 liter, sammenlignet med BMWs 570 til 1700 liter.

Begge bilene er utstyrt med firehjulstrekk og yter 197 hestekrefter, noe som gir dem god akselerasjon, selv med en vekt på nærmere to tonn. BMW har fått oppgradert sin komfort gjennom bruk av luftfjæring bak og bakakselsvinkelsystem, som gir en smidigere kjøreopplevelse.

I interiøret framhever BMWs Curved Display seg med et 14,9-tommers sentralpanel, som fortsatt beholder den tradisjonelle dype og trykkbare kontroller. De avanserte førerassistansesystemene i BMW er både imponerende og utfordrende, mens Mercedes’ sporassistent tilrettelegger for en mer avslappet kjøreopplevelse.

Prisen på Mercedes E 220 d overstiger 90 000 euro, noe som kanskje kan overraske enkelte. Imidlertid byr Mercedes på unike funksjoner som Hyperscreen og et ekstra display tilpasset passasjerer, som gir en moderne, men kompleks opplevelse.

Selv om Mercedes tilbyr høy kvalitet, kjører BMW opplevelsen på en mer lettsindig måte. Den bakre styringen gir BMW en fordel i smidighet, mens Mercedes er kjent for sin stilige, men høye pris med enkelhet i drift.

Kjøre- og testdata viser at begge modeller leverer når det kommer til ytelse, med minimale forskjeller i akselerasjon og drivstoffbruk. BMW er ansett som mer manøvrerbar, mens Mercedes er stillere i høyere hastigheter.

Konklusjonen er at mens Mercedes kan ha en lille fordel i byggekvalitet og lastekapasitet, vinner BMW på smidighet og pris, og tilbyr en god balanse mellom komfort og sportskvaliteter.