Chevrolet Corvette C6: Voimakas ja Tyylikäs
Chevrolet Corvette C6, yhdysvaltalainen auto, joka herättää intohimoa. Tämän auton voima on huikea: 6,2-litrainen V8-moottori, joka saa sydämet sykkimään.
Corvette on enemmän kuin vain auto, se on elämäntapa. Jos et pysty samaistumaan amerikkalaiseen tyyliin, et ymmärrä näiden US V8 -moottoreiden viehätysvoimaa. Raskas kahden venttiilin tekniikka yhdistettynä LS3-moottorin voimaan on ihmeellinen kokemus, joka saa kaiken tuntumaan mahdottomalta. Historiasta tulee tämän ostovinkkijutun ydin – rakastan amerikkalaisia autoja ja en ole ajanut C6:ta pitkään aikaan.
Alkoi etsintä. Etsin ympäriltäni mahdollisimman alkuperäistä C6-mallia. Se ei ole helppoa, varsinkin kun tavoitteena on käsivaihteinen coupé. Automaattivaihteet eivät innosta, ja cabriolet-malli on turha, sillä coupé-mallissa katto on helposti irrotettavissa ja tilaa löytyy tavaratilassa. Tiedän, että tämä on subjektiivista, mutta tunteet autovalinnoissa ovat sallittuja. Ei siis ihme, että käytettyjen autojen markkinoilla cabrioletit ovat yleensä hieman halvempia.
Seuraava käsivaihteinen C6 oli vain kaksi tuntia kotikaupungistani Chamerau:sta. Ottakaa selvää! Autokauppias Hielscher oli onneksi valmis järjestämään koeajon. Kun pääsimme kohti eteläistä Oberpfaltsia, meidät otti vastaan hämmästyttävä valikoima US-autoja; Camarot, Challengert ja C8-Vette, sekä huikea 675 McLaren ja AMG GT -mallit. Ja sen lisäksi Senna, kyllä, se Ayrton Sennan malli, hiilikuitukorilla – hintana puolitoista miljoonaa euroa. Jos tarvitset neuvoja Senna-hankintaan, autan mielelläni!
Mutta palataan takaisin itse asiaan – Corvette C6 vuodelta 2010. Auto sijaitsee hallin takaosassa huomaamattoman valkoisena, ilmiselvästi alkuperäiskunnossa. Kun myyjä Thomas Lehrer käynnistää 6,2 litran moottorin, se saa mielen rauhoittamaan. Ääni on uskomattoman voimakas! Vaikka pakoputkisto on jälkiasennettu, se on rekisteröity ja hintansa väärti. Hämmästyttävää, kuinka hyvin tämä auto kuulostaa! Jos minulla olisi 43 000 euroa ylimääräistä, alkaisin miettiä vakavasti tätä hankintaa.
Tällaisen auton tulisi olla ajossa, ei vain seissyt. Tämä auto, johon kauppias pyytää 42 900 euroa, on ajettu 93 500 kilometriä. Kyllähän coupé-mallien hinnat alkavat alle 30 000 eurosta, mutta silloin useimmat ovat joko kylmästi muunneltuja tai todella korkealla kilometrimäärällä – usein molempia. Tämän suhteen hinta on varsin kohtuullinen, jos auto on alkuperäinen ja hyvässä kunnossa. Vuoden 2010 C6:ta on ilo ajaa. Jousitus, ohjaus ja vaihteet tuntuvat aivan uusilta, vaikka kuljettajan istuin on hieman kulunut. Sisustus on tekonahasta ja hiilikuitutrimmausta, ja istuimet ovat mukautettu mukavuutta varten.
Ensimmäinen toimenpiteeni: katto pois. Ei siksi, että olisin liian pitkä, vaan koska valokuvaaja saa parempia kuvia auki olevasta cockpitista. Ja kyllä, heinäkuun 33 asteen helteessä avokattoilu tuntuu houkuttelevalta. Onneksi coupé-mallissa on molemmat vaihtoehdot. Kun aurinko paistaa, nautimme lämmöstä, ja kun ei, voimme hyödyntää 634 litran tavaratilaa. Corvette on aina ollut yhdistelmä päivittäiskäyttöä ja superautojen suorituskykyä. 0-100 km/h kulkee vain 4,4 sekunnissa, ja huippunopeus on 306 km/h. Jousitus on edelleen vaikuttavaa, kuinka C6 pystyy kilpailemaan moderneiden eurooppalaisten (kaksinkertaisilla tai moninkertaisilla) alustoiden kanssa. Pitkillä aalloilla huomaa kyllä eron, mutta ensi painalluksessa kaikki huolet unohtuvat!
Teknisesti C6 on luotettava ja kohtuuhintainen; se on vahvasti sukua edelliselle C5-mallille, ja esimerkiksi 30 prosenttia osista on samaa. Vuodesta 2006 alkaen auto on saanut kehittyneemmät kuuden vaihteisen automaattivaihteiston, ja vuodesta 2008 käytössä on LS3 moottori, joka tuottaa 436 hevosvoimaa. C5 piti perusrakenteet ajantasalla, mutta C6:ssa tekniikkaa on enemmän, mikä tarkoittaa, että ajan myötä voi ilmetä vaurioita. Erityisesti pehmeästi sulkeutuva takaluukku ja sähköiset ovenkahvat voivat aiheuttaa ongelmia. Myös transaxle-asennus voi olla kallista, jos se tarvitsee huoltoa. Hyvä painojakauma on tullut lisähuollon kustannuksilla.
C6-mallin hinta alkaa noin 25 000 eurosta, ja onneksi keinolla tai tosiasioilla voi löytää yksittäisempiä autoja alle 30 000 eurolla. Varmuuden vuoksi kannattaa etsiä alkuperäinen malli luotettavalta myyjältä.