Audi RS 3 performance edition - Tehoa ja tyyliä

Audi RS 3 performance edition on test: onko tämä vain näyttävää ulkoasua vai voiko se todella tarjota enemmän?

RS-3-projektin johtaja Marvin Schwätter ilmensi innostustaan kehitystiimilleen kertomalla, että normaali RS 3 pystyy helposti saavuttamaan 300 km/h huippunopeuden testimatkalla Italian Nardòssa. Tiimipalaverissa nousi esille kysymys, voisiko maksiminopeutta vielä nostaa. Aluksi keskustelu kesti pitkään, mutta lopulta syntyi idea performanssiversiosta, mikä sai muut RS-osastolle johtavat ideat liikkeelle.

Vaikka Schwätter oli saavuttanut 300 km/h 400-hevosvoimaisella autolla, pyrittiin asiakkaille helpottamaan myös matkaa tuolle huippunopeudelle. Tehoa kasvatettiin nostamalla latauspaine 0,1 baarilla, jolloin loppuarvoksi saatiin 407 hevosvoimaa. Teho on nyt saatavilla 5 700 - 7 000 kierroksella, samalla kun vääntömomentti pysyi ennallaan 500 Nm, mutta on saatavilla pidempään, 2 250 - 5 700 kierroksella.

RS 3 performance edition on varusteltu kattavasti. Mukana on monia kalliita varusteita, kuten mukautuva alusta, keraamiset jarrut, urheilullinen pakoputkisto ja LED-matrix-ajovalot. Sen renkaat ovat erityiset, RS 3 LMS -kilpa-autosta peräisin olevat, ja istuimet ovat tutut RS 4:stä ja RS 5:stä, joissa on hiilikuitua.

Auto tarjoaa vaikuttavan suorituskyvyn. 0–100 km/h kiihtyy vain 3,5 sekunnissa ja 0-200 km/h 13 sekunnissa. Huippunopeus on ilmoitettu 300 km/h. Kuitenkin, vaikka tämä on saavutettavissa, se vaatii huolellisen valmistelun ja osittain rajallista tuntemusta. Ajaminen arkielämässä on omanlaisensa kokemus, ja ajotilat tuottavat tasapainoisen ja mukautuvan ajon.

Sitten on edessä testejä, joilla kompakti auto todistaa, että se on edelleen markkinan ykkönen. Suurimmat tehot ja huippunopeudet eivät ole kaikkein tärkeimmät, sillä ilmalta kyyti toivottaa suurta nopeutta ja mukavuutta. Kysymys kuuluukin, olisiko aikaisempaa vähäisempien autojen lisäksi faneille tarjottava enemmän kuin vain 300 kappaleen erä.