V8-sporttilimosiinit: Audi RS7 vs Porsche Panamera

Audi RS 7, Porsche Panamera, BMW M8 ja AMG GT 4-Türer ottavat mittaa toisistaan yli 600 hevosvoiman V8-sporttilimosiineissa. Tämä vertailu on syytä tehdä erityisesti nyt, kun Porsche on julkaissut uudistuneen Panamera-mallin, joka on varustettu uusimmalla tekniikalla. Erityisesti Taycan-mallista peräisin oleva innovatiivinen jousitusjärjestelmä on saanut huomiota, sillä se estää autohäiriöitä kaarteissa.

Porsche Panamera on aina ollut dynaaminen vaihtoehto luksuslimousineiden kategoriassa. Se on lähes yhtä ketterä kuin 911, kuitenkaan unohtamatta tilavuutta neljälle matkustajalle ja heidän matkatavaroilleen. Kilpailijoina ovat Mercedes-AMG ja BMW, jotka ovat pikkuhiljaa ottaneet ohjat käsiinsä. Raskaampi päivitys oli enemmän kuin tarpeen, ja nyt Panamera-mallista on tullut uusi kolmas sukupolvi.

Porsche Active Ride on todellinen innovaatio, joka vie ajamisen uudelle tasolle. Tämä lisävaruste mahdollistaa äärimmäisen tarkat voimansiirrot karosserian ja pyörien välillä. Tämä tarkoittaa, että Panamera voi vastata voimakkaasti kaarteissa ja säilyttää vaakasuoran asennon niin kiihdyttäessä kuin jarruttaessa.

Panamera on varustettu uudistetulla V8-Biturbo-moottorilla, joka tuottaa 519 hevosvoimaa, mutta sähkömoottorin avulla teho nousee kokonaisuudessaan jopa 680 hevosvoimaan ja 930 Nm kierrosmomenttiin. Tämä auttaa sitä saavuttamaan WLTP-normin mukaan vain 1,3 litran kulutuksen sadalla kilometrillä.

Testissä olevat autot ovat varsin vertailukelpoisia, ja niiden suorituskyky kerää huomiota. Audi RS 7, BMW M8, Mercedes GT 63 S ja Porsche Panamera Turbo E-Hybrid kilpailevat keskenään hurjalla voimalla. Audi RS 7 on saanut uunituoretta Power-up-pakettia, joka auttaa sitä pysymään kilpailijoiden tahdissa, vaikka se ei olekaan yhtä radikaali kuin muut tässä vertailussa.

Kun astumme autoon, tunnemme itsemme heti kuin Taycanissa. Sisätilat ovat modernit, ja auto on yhteensopiva älypuhelimien kanssa, ja jopa matkustaja voi nauttia omasta näytöstään. Ajaminen on uskomaton kokemus; auto tuntuu paljon kevyemmältä kuin sen paino antaisi ymmärtää, ja kaarrevakauden tunne on vertaansa vailla.

BMW M8 on tässä vertailussa kevyin vaihtoehto, mutta se ei ole performanssiltaan kilpailijoitaan voimakkaampi. V8-moottorissa on 625 hevosvoimaa, mutta se jää jälkeen muista vaihtoehdoista, joissa on sähköavusteita. Mercedes-AMG on päivitysten myötä parantanut suoritustaan, ja vaikka Porsche Panamera on raskain, sen sähköavustettu järjestelmä pitää sen kevyiden kilpailijoiden kanssa vertailukelpoisena.

Kokonaisuutena Porsche Panamera Turbo E-Hybrid kerää voittoja kulutuksensa ansiosta, mutta Audi RS 7 esittelee vankkaa suorituskykyä ja tarjoaa erinomaisen vastineen rahalle. Tämä kilpailu oli tiukka, ja Panamera onnistuu voittamaan odottamattomassa kilpailussa Audin kanssa, kun hintatietoisuus nostaa sen pään ylle muiden.