Knaus Tourer Van 500 MQ Albanian seikkailu
Knaus Tourer Van 500 MQ - seikkailu Albaniaan
Origicampi-Camperimme on tullut takaisin! Ensimmäisten matkojen jälkeen lumisissa maisemissa ja Espanjan rannalla, se suuntaa kohti Albanian seikkailuja.
XL-Bulli kulkee vikkelästi. Alkuvuoden aikana matkan kohteina olivat Itävallan Sölden, Pohjois-Espanjan rannikko, Normandia ja Köln, mutta nyt navigaattori ohjaa meidät kohti kaakkois-Eurooppaa.
Reitti vie meille tuttuun maisemaan - Albaniaan. Tämä pieni maa Adrianmeren rannikolla herättää tällä hetkellä suurta kiinnostusta matkailumaailmassa. Karuja sorateitä, vanhoja siltoja, autioita poukamia ja kapeita vuoristoteitä - Albaniassa seikkailu odottaa!
Onneksi VB Airsuspension Alankomaista on varustanut osativeikan täysilmatyynyjousituksella. AUTO BILD REISEMOBIL -toimittaja Jan-Philipp Chluba oli dokumentoimassa asennusta Saksan ja Alankomaiden rajalla. 'Ajomukavuus on parantunut merkittävästi jousitusmuutosten myötä, ja ulkoilma-asetukset ovat todella hauskoja', hän raportoi.
Jousitusjärjestelmä tarjoaa monipuolisia ulkoilma-asetuksia. Esimerkiksi nyt voit tasata ajoneuvon vaaka-asentoon nappia painamalla. Kallistuslautojen aika on ohi! Offroad-tilassa ilmakompressori paisuttaa jouset ja lisää maavaraa, kun taas urheilu-tilassa asuntoauto laskeutuu.
Kompakti koko helpottaa kulkemista ahtailla kaduilla. Kun vesisäiliöt tyhjentävät, voi asuntoautoa laskea toiselta puolelta, jolloin viimeinen pisara valuu myös säiliöistä. Valmiina iskuja varten Marcus Gloger lähti sitten lähes 2000 kilometrin matkaan Albaniaan. Koko matka Sveitsin ja Italian kautta oli helpompaa kompaktiin XL-Bulliin ansiosta, sillä kapeat tiet ja kitch tilet eivät ollut sille ongelma.
Knaus Tourer Van 500 MQ - tekniset tiedot
Moottori | 2.0 TDI SCR |
---|---|
Teho | 110 kW (150 PS) 3250/min |
Tilavuus | 1968 cm3 |
Väännö | 340 Nm 1500/min |
Huippunopeus | 165 km/h |
Vaihteisto/Veto | 7-vaihteinen DSG/Etuveto |
Bensatankin koko/Kaasu | 70 l/Diesel + 22 l AdBlue |
Pituus/Leveys/Korkeus | 5890/2160/2800 mm |
Tilevasta/renkaat | 3400 mm/215/60 R 17 C 109/107 T |
Käytettävä massa/Suunniteltu kuorma | noin 3200/450 kg |
Perävaunukuorma (jarrutettu/jarruttamaton) | 1700/750 kg |
Materiaali seinä/katto/lattia | Alumiini/GFK/Puulaatta |
Seinän/kattopaksuus | 31/32/40 mm |
Vuodepinta tilat | 1885 x 1430 mm |
Max sisäkorkeus/leveys | 1990/2000 mm |
Jääkaappi/Jääkaappi | Kompressori 90/7,5 l |
Keitin | Kaasu, 2 liekkiä |
Akkusähkö | AGM, 12 V/80 Ah |
Puhdas/jätevesisäiliö | 65/58 l |
Kaasu/lämmitys | 1x 5 kg/Truma Combi 4 Diesel |
Hinta/koontihinta | alk. 72 390 euroa/88 475 euroa |
Kulutus | 12 l D/100 km |
Matkan aikana Albaniaan meille osui myös tuttuja ongelmia. Äänet tuulesta moottoritiellä ovat häiritseviä, ja markiisikin kolisi yli 100 km/h nopeudessa. Asunnon sisällä kaksi asiakasta ovat myös tuoneet esiin epäkohtia. Jääkaapin pakastimesta on vaikeaa ottaa tavaraa ulos, kun kulkuovi on suljettuna. Jotkut kollegat ovat myös moittineet takasängyn pientä, kehnoa askellautaa. Nämä ovat harmillisia, mutta ei maailmaa kaatavia asioita, sillä kyseessä on esituotantomalli, ja tällaiset lastentaudit voivat olla tavanomaisia.
Kaiken kaikkiaan reissaaminen Tourer Vanilla on hauskaa! Bullin ohjaamo on tyylikäs, ja kekseliäät ratkaisut kuten taitettava suihku ja ylös nostettava sänky merit ovat todellakin kehunut.
On selvää, että suunnittelussa on käytetty aikaa ja vaivannäköä. Tälläisiin päätelmiin pääsee matkan jälkeen Balkanilla. Nyt 'Knausi' on jo matkalla Ranskassa, keräten lisää kokemuksia!