Dacia Duster Hybrid - käytännöllinen ja taloudellinen

Dacia Duster Hybrid, uusi tulokas, tuo mukanaan innovatiivisen hybridi-vaihtoehdon tähän klassikko-SUV-malliin. Ensimmäiset kaksi sukupolvea, jo käyttöhinnalla ja käytännöllisyydellä tunnetut, ovat nyt saaneet seuraajakseen kolmannen sukupolven ajoneuvon, joka tarjoaa enemmän mukavuutta.

Uuden Dusterin myötä myös automaattivaihteiden maailma avautuu. Aikaisemmin automaattivaihteistoa ei ollut saatavilla ennen vuotta 2018, mutta nyt hybridi-mallissa on käytössä Renaultin 'Multi-Mode-Getriebe', joka tekee ajamisesta sujuvampaa. Hinta kuitenkin liikkuu yli 25 000 euron, mikä tekee siitä kalleimman Duster-vaihtoehdon.

Hybridi käyttää 1,6-litraista bensiinimoottoria, jossa on 94 hevosvoimaa, ja kahta sähkömoottoria, joista toinen tuo voimaa etupyörille ja toinen auttaa bensiinimoottoria. Auto on suunniteltu kevyeksi, painaen vain 1412 kiloa, mikä tukee sen polttoainetehokkuutta: todellinen kulutus on vain 5,2 litraa satasella.

Vaikka Duster Hybrid ei ole nopeusihme, se on suunniteltu mukavaksi ja taloudelliseksi ajettavaksi kaupungissa ja matalilla nopeuksilla. Suuremmissa nopeuksissa vaihtaminen saattaa tuntua hitaalta; esimerkiksi 100 km/h vauhdista kiihdyttäminen kestää 10,6 sekuntia. Lisäksi varustelussa on tarjolla monia käytännöllisiä ominaisuuksia, jotka tekevät matkanteosta miellyttävää.

Käytännön älykkäät ratkaisut, kuten U-Clip-järjestelmä, mahdollistavat lisävarusteiden kiinnittämisen eri kohtiin sisätiloissa. Tämä käytännönläheinen ajoneuvo tarjoaa tilaa jopa neljälle hengelle ja suuren tavaratilan, mikä tekee siitä loistavan valinnan perheille.

Duster Hybrid onnistuu tuomaan markkinoille yhdistelmän taloudellisuutta ja käytännöllisyyttä, vaikka se ei olekaan urheilullisin vaihtoehto. Se on kuitenkin paras Dacia, jota AUTO BILD on testannut.