Bus-Vorzelte - Testissä parhaat mallit

Bus-Vorzelte - Testissä parhaat mallit

Nykyisin retkeilyautot ja -bussit keräävät yhä kasvavaa suosiota, sillä ne ovat täydellisiä lyhyille matkoille ja päivittäiseen käyttöön. Esimerkkejä tästä ovat VW California 6.1 Beach ja Vantourer Urban Mercedes-Benzillä, jotka tarjoavat erilaisia varusteita telttailuun – Vantourer on varusteltu kattavammin kuin California Beach. Yhteinen haaste näillä ajoneuvoilla on kuitenkin rajallinen sisätilan koko.

Campingbussin vieraalle tilalle voi tuoda helpotusta erilaiset etuteltta ratkaisulla. Ennen teltan hankkimista on hyvä miettiä, minne ja milloin aiot matkustaa, sillä eri alueilla ja vuodenaikoina saattaa olla tarpeen valita ilmastoitu tai rakennusteltta. Teltan koeasennus kotona ennen matkaa voi myös auttaa vähentämään stressiä.

Traditionaalinen rakennusteltta on perinteinen valinta, eikä se ole menettänyt ajankohtaisuuttaan. Tällaiset teltat tarjoavat useita etuja, kuten pienen pakkauskoon ja keveyden. Tämä on erityisen tärkeää matkustettaessa campingautolla, jossa tilaa ei ole liikaa. Lisäksi rakennusteltat voivat olla käytössä ympäri vuoden, ja niiden kestävä rakenne pitää tuulen ja lumisen sään loitolla. Rakennusteltan pystytys onnistuu myös useimmiten helpommin kahdestaan.

Ilmateltat, jotka ovat olleet suosittuja jo vuosien ajan, tarjoavat vaihtoehdon perinteiselle rakennusteltalle. Ilmaputket tarjoavat teltalle tarvittavan vakauden, ja vaikka ne voivat saada reikiä, ne voidaan helposti paikata tai vaihtaa. Ilmateltan pystyttäminen on myös helpompaa, sillä ensamissaan ilmputkia on vain 2–3 pääputkea, joita tarvitsee täyttää. Tämän järjestelmän haittapuoli on purkaminen, joka vaatii enemmän aikaa ja kärsivällisyyttä. Lisäksi painon ja pakkauskoon vuoksi ilmateltat ovat usein raskaita ja suurempia. Talvileirintään tai myrskyisille lomakohteille ne eivät ole täysin sopivia.

Testissä tarkastelimme aluksi telttakatokset niiden pakattussa muodossa, ottaen huomioon painon ja pakattujen mittojen lisäksi myös kuljetettavuuden. Katsoimme myös pystytysohjeet: kuinka selkeästi ne on kirjoitettu ja löytyykö niistä turvallisuusohjeita.

Sen jälkeen siirryimme pystytysprosessiin ja arvioimme siihen liittyvää vaivannäköä ajan ja subjektiivisten vaikeusasteiden kautta. Keskiössä oli, kuinka helposti teltta kiinnittyi VW-bussiin ja kuinka vaivatta pystytys sujui rakenteesta riippuen. Klappiteltoissa tarkastelimme mekanismin toimintaa, napakateltassa napsautusmekanismia ja kankaan vetämistä paikalleen. Ilmatelttojen pystytyksessä arvioimme myös aikarajoja ja fyysistä panostusta. Pystyttäessä kiinnitimme huomiota myös mahdollisiin vaaratilanteisiin ja yksittäisten komponenttien laatuun.

Rakennustöiden jälkeen arvioimme sekä ulko- että sisämitat. Tärkeitä kriteereitä olivat muun muassa se, onko teltassa lattia, ikkunat, hyttysverkot ja valohiit lisäämistä varten. Tämän jälkeen tarkastelimme teltan vakaata bartta ja etsimmme mahdollisia laatu- ja viimeistelyvikoja. Samoin kysymys teltan hajusta oli tärkeä: haiseeko se voimakkaasti muoville tai kumille? Haihtuuko haju ajan myötä? Lopuksi arvioimme purkamista: onko teltta helppo purkaa tai taitella? Kuinka helposti se mahtuu takaisin omaan kassiinsa?

Vaikuttava testi! Kollegani Lars Golly ja Matthias Prinz yhdessä kanssani (Helene Schmidt) rakensimme ja purimme telttakattokatoksia yhteensä kaksitoista tuntia. Yllätyimme havaintoihimme: kallis ei aina tarkoita hyvää ja halpa ei ole automaattisesti huono. Muistakaa tarkistaa, mitä kaikkia osia alkuperäispakkauksessa pitäisi olla, ja laskekaa ne heti ostamisen jälkeen.

Vorzeltatyypit ja kustannukset

Oikea etuteltta riippuu pitkälti henkilökohtaisista retkeilytottumuksista. Jos matkustat pääasiassa kesäkuukausina, aurinkosuoja voi piisata. Kuitenkin, jos olet paljon Pohjois-Euroopassa, kannattaa valita malli, joka kestää kovia tuulia ja paljon sadetta. Hyvin säädetyissä etuteloissa on erityiset teipatut saumat, jotka estävät veden pääsemästä sisään.

Vorzeltan koko

Jos haluat kiinnittää etuteltan matkailuautosi, voit tehdä sen esimerkiksi käyttämällä niin kutsuttua kedersarjaa. Vaunuissa se on yleensä valmiina, mutta matkailuautoissa se saatetaan tarvita lisävarusteluna. Kederdraijus sijaitsee oven katon reunalla. Se auttaa kiinnittämään kederin, joka on etuteltan kanssa ommeltu, ja yhdistämään teltan tukevasti ajoneuvoon. Kederin pituus määrittää ympärysmitan, joka puolestaan määräytyy teltan koon mukaan. On tärkeää, että etuteltta on oikean kokoinen, sillä muuten se saattaa roikkua tai rypistyä liikaa.

Tärkeitä asioita ensimmäisessään ostettaessa

Kun ostat etuteltan ensimmäistä kertaa, on muutama tärkeä asia mielessä. Tarkista ensin teltan osat heti oston jälkeen. Ennen matkalle lähtöä on suositeltavaa harjoitella teltan pystytystä ja purkamista pihalla tai nurmella, jotta voit säästää aikaa ja välttää stressiä matkan aikana. Jos valitset ilmateltan, varmista, että mukana tulee ilmapumppu. Jos ei, hanki pumpusta, jossa on painemittari ja kaksoisputki. Kun pakkaat telttaa, on parasta pitää se mahdollisimman kuivana. Jos purkamisen aikana sataa, odota enintään 14 tuntia kuivumisen kanssa. LISÄTURVAKSI ja Zeltbodens suojaamiseksi kannattaa hankkia laadukas maalattuteltta. Käytä neonvärisiä tuulisiteitä ja laatuhenkäysiä, jotta turvallisuus on taattu, erityisesti pimeässä. Usein alkuperäispakkauksissa on halpoja teltan henkäyksiä, jotka voivat nopeasti rikkoutua. Siksi on suositeltavaa ostaa korkealaatuisia henkäyksiä sopivalle pinnalle retkeilyliikkeestä.

Usein kysyttyjä kysymyksiä etuteloista

Mitkä ovat bus-etuteltat ja mihin niitä käytetään?

Bus-etuteltat ovat erityisesti suunniteltuja telttarakkenteita, jotka voidaan kiinnittää busseihin tai matkailuautoihin. Ne toimivat lisätilana asumiseen ja tarjoavat enemmän tilaa ulkona, usein rentoutumiseen, ruoanlaittoon tai syömiseen.

Mitkä ovat erilaisia bus-etuteltatyyppejä?

Bus-etuteltat jakautuvat eri tyyppeihin, kuten itse seisoviin etutelttoihin, jotka voidaan pystyttää itsenäisesti vaikka autosta, ja kiinnitettyihin etutelttoihin, jotka on liitetty tiukasti bussiin. Ne vaihtelevat myös kooltaan, muodoltaan ja materiaaleiltaan.

Kuinka bus-etuteltat kiinnitetään ajoneuvoon?

Kiinnitysmenetelmä riippuu tietystä etuteltasta ja ajoneuvotyyppistä. Jotkut etuteltat käyttävät klippejä tai hihnoja kiinnittämiseen, kun taas toiset saattavat vaatia erityistä kiskoa tai asennuspisteitä. On tärkeää noudattaa valmistajan ohjeita huolellisesti, jotta varmistat turvallisen kiinnittämisen.

Mitkä toiminnot tarjoavat bus-etuteltat?

Bus-etuteltat tarjoavat usein lisäsäilytysmahdollisuuksia retkeilyvarusteille, ikkunoita ja ilmanvaihtoa mukavaan tunnelmaan sekä vaihtoehtoja lisävuodepaikoille. Jotkut edistyneemmät mallit voivat olla varusteltuja täysin varustelluilla lattioilla, aurinkokatteilla ja lisäseinävaihtoehdoilla.

Kuinka hoidan bus-etuteltani?

Bus-etuteltan hoitaminen vaatii säännöllistä puhdistusta, erityisesti käytön jälkeen pölyisissä tai mudassa olosuhteissa, jotta vältetään lian kertymistä. On tärkeää noudattaa kaikkia valmistajan puhdistus- ja säilytysohjeita teltan käyttöiän maksimoimiseksi. Lisäksi mahdolliset vahingot, kuten halkeamat tai vuotavat saumat, on tarkistettava säännöllisesti ja tarvittaessa korjattava.