Sähköautojen korjaus: oikeat kustannukset

Uusimmat tutkimukset osoittavat, että sähköautojen korjauskustannukset eivät olekaan niin korkeat kuin aiemmin on arvioitu. Dekra on tutkinut 200 000 vahinkotapausta ja todennut, että sähköautojen korjaukset ovat keskimäärin vain noin 10 prosenttia kalliimpia kuin perinteisten polttomoottoriautojen.

Aikaisempi arvio oli, että sähköautojen korjauskustannukset olisivat 25 prosenttia korkeammat. Dekran mukaan tämä johtui vertailuvirheestä, jossa nuorempia sähköautoja verrattiin vanhempiin polttomoottoriautoihin. Sähköautojen huoltokustannuksia nostaa muun muassa niiden nykyaikaisuudesta johtuva suurempi teknologinen monimutkaisuus, kuten elektroniset ajoavustinjärjestelmät.

Kuitenkin, kun tarkastellaan tilannetta lähemmin, huomataan, että sähköautojen kohdalla nämä ylimääräiset 10 prosenttia johtuvat useista syistä. Monet korjaamot veloittavat korkeampia tuntihintoja, mikä johtuu työntekijöiden erityiskoulutuksesta ja erikoistyökalujen hankinnasta.

Jos sähköautoon liittyvät vahingot koskevat esimerkiksi akkuja, korjaukset voivat olla huomattavasti kalliimpia. Samaan aikaan, jos vaihdettavana on vain esimerkiksi puskuri, antrivistaustyyppi ei vaikuta kustannuksiin merkittävästi.

GDV:n aikaisemmissa arvioissa todettiin, että sähköautojen korjauskustannukset johtuvat osittain kokemuksen puutteesta uuden teknologian kanssa. Akut, erityisesti, ovat suuria kulueriä, ja viallisten akkujen käsittelyssä on paljon haasteita, joista moni korjaamo ei ehkä ole riittävästi koulutettu.

Luonnollisesti, mitä enemmän alan asiantuntemusta on saatavilla, sitä alhaisempia korjauskustannukset yleensä ovat. GDV suosittelee valmistajia parantamaan akkujen suojausta onnettomuustilanteissa ja tarjoamaan tarkkoja diagnostiikkatietoja akun kunnosta.

Itse asiassa sähköautojen vahinkotapaukset ovat vähentyneet jopa 20 prosenttia verrattuna polttomoottoriautoihin. Korjaamokustannusten nousu voi kuitenkin uhata sähköautojen hyväksyttävyyttä tulevaisuudessa, mikäli ne eivät laske.