Alpine A290: Kaupunkisportti, jossa on haasteita

Alpine A290: Kaupunkisportti, jossa on haasteita

Alpine A290: Aitoja odotuksia, pettymyksiä ja kaupunkisporttia.

Aivan kuten Asterix, joka odottaa riemukasta ottelua rohkeiden roomalaisten kanssa, Alpine A290 tuo mukanaan suuria odotuksia, mutta ilman pinnallista taikaa. Vaikka Renault hehkutti uusinta hot-hatchiansa kuin vanhaa R5 Turboa, ensimmäiset ajotunnelmat ovat jääneet melko vaisuiksi.

Vaikka A290:ssa on 177 hevosvoimaa ja GT Performance -versiossa jopa 218 hevosvoimaa, se ei voi kilpailla muiden vastaavien autojen kanssa. Liika hevosvoima ei yksinkertaisesti riitä, kun jokaisessa nurkassa on autoja, jotka tarjoavat enemmän tehon ja vääntöä. Pitkät LED-valot eivät tee autosta tehokasta, ja tähdet on löydettävä muualta.

Ja kuten useimmat sähköautot, A290 kamppailee herättääkseen voimakkaita tunteita. Tämä onnistui aikanaan A110-mallin kanssa, mutta A290 jää enemmänkin sähköautojen massaan, eikä se pysty nappaamaan Hyundai Ioniq 5N:n roolia puoliksi tunteikkaana E-sporttina.

Kaupungissa A290 löytää itselleen paremman paikan. 52 kWh:n akku riittää vain 380 kilometriin, joten pidempien matkojen suunnittelu tuntuu haastavalta. Akkua lataamalla, erityisesti 100 kW nopeudella, kuluu aikaa, ennen kuin auto on taas täynnä virtaa. Alpine toimitusjohtaja Philippe Krief korostaa A290:n statusta "kaupunkisporttina", joka tuo merkin laajemman yleisön saataville.

Alpine A290:n tehossa on myös rajoituksia. 6,4 sekunnin kiihtyvyys ei ole erityinen saavutus sähköautomaailmassa, ja se ei siten mukautu valtavaksi kiihdyttimeksi. Enemmänkin se on auto, joka suosii rauhallista ajamista kuin kiihkeää kilpailua.

A290:n ohjaus ja alusta ovat kuitenkin parantuneet edeltäjästään, R5:stä. Rattiin painettuna sähköiset turvavarusteet voivat antaa ajajalle enemmän vapautta. Valinnanmahdollisuudet kasvavat, kun sähköiset lisätoiminnot voivat haastaa kuljettajan suorituskyvyn tai jopa opettaa häntä ajoon.

Ja kuten Asterix, joka jatkaa taisteluaan ilman Miraculixia, A290:n kuljettajalle jää vain toivoa siitä, että seuraava potku tuo mukanaan enemmän jännitystä ja sisältöä.