Transfusjon av kraft: Mercedes' super-batteri

Mercedes har gjort et betydelig sprang fremover med utviklingen av en ny super-batteri, som har fått TÜV-godkjenning. Med denne innovative teknologien kan føreren lade opp batteriet med nok strøm til å kjøre 300 kilometer på bare fem minutter.

Gjennom et nær samarbeid med det taiwanske selskapet ProLogium, har Mercedes utviklet en såkalt lithium-keramikk-batteri. Dette unike batteriet, som fikk sin sertifisering i desember, kan revolusjonere måten vi tenker på elbilbatterier.

ProLogium beskriver sitt produkt som en type faststoffbatteri, hvor elektrolytten er laget av en spesialutviklet, ledende keramikksammensetning. Dette gjennombruddet har blitt oppnådd noen måneder før den opprinnelige tidsplanen, og ProLogium markerer at de er den første produsenten av faststoffbatterier som er klar for masseproduksjon.

Forskerne mener at faststoffbatterier kan være den teknologiske løsningen som bringer elbil opp til samme bruksnivå som bensin- og dieselbiler, og gjør dem langt mer attraktive for forbrukere. Den største forskjellen fra dagens batterier er at elektrolytten er fast, noe som resulterer i lettere og mer kompakte batterier.

Med en energitetthet på imponerende 359,2 Wh/kg, er dette batteriet langt mer effektivt enn dagens løsninger, som med lithium-jernfosfat-katoder kun når opp til omtrent 150 Wh/kg. Dette betyr ikke bare økt rekkevidde, men også en betydelig vektbesparelse.

CEO Vincent Yang uttrykker stor optimisme med denne utviklingen, og sier at den nye batteriteknologien vil redefinere hva hurtiglading betyr i bransjen. Med prototypen som kan lagre energi for 300 km på bare fem minutter, tar Mercedes et stort skritt mot fremtiden.

Den nye batteriteknologien skal etter planen være tilgjengelig i Mercedes-modeller fra 2030, med ytterligere detaljer som vil bli delt på den kommende Consumer Electronics Show (CES) i januar 2025 i Las Vegas.