Audi Q4 e-tron vs BMW iX1: Innovativ duel

Vi dykker ned i en spændende sammenligning af to kompakte elektriske SUV'er: Audi Q4 e-tron og BMW iX1. Begge biler præsenterer sig med imponerende specifikationer, men hvilken er den bedste?

Audi Q4 e-tron måler 4,59 meter i længden og 1,87 meter i bredden, hvilket gør den en smule større end BMW iX1, der er 4,50 meter lang og 1,85 meter bred. Selvom begge modeller tilbyder et passende pladsudbud, føles Q4 mere rummelig, især foran, mens iX1 giver mere hovedplads bagi.

Når det kommer til sæderne, tilbyder begge biler fremragende komfort. Audi leverer sportsæder til en merpris på 610 euro, mens BMW tilbyder aktive sæder til 470 euro. Bagagerumspladsen er også imponerende, hvor Q4 har 520 liter og kan udvides til 1490 liter, mens iX1 går fra 490 til 1495 liter.

Et område, hvor BMW falder lidt igennem, er cockpittet. Selvom det har et futuristisk Curved Display med en 10,25 tommer instrumentering og en 10,7 tommer berøringsskærm, er instrumenterne svære at aflæse. Dette er i kontrast til Audis mere intuitive opbygning, hvor et 10,25 tommer kombiinstrument kombineres med en 11,6 tommer skærm, der er lettere tilgængelig.

Under motorhjelmen kører Audi Q4 e-tron med 286 hestekræfter, mens BMW iX1 har et sikkert forspring med 313 hestekræfter. Den hurtigere acceleration fra 0 til 100 km/t er også bemærkelsesværdig for BMW, der klarer det på 5,4 sekunder i forhold til Audis 6,6 sekunder.

I rekuperingssystemet må man sige, at Audis er mere justerbart, mens BMW’s er mere responsivt og giver en mere dynamisk kørselsoplevelse. BMW iX1 kommer også med et Adaptive M-fahrwerk, der giver en strammere køreoplevelse end Audi Q4, som prioriterer komfort.

På bremsesiden præsterer begge SUV'er på højt niveau, men iX1's bremsesystem har en lidt kortere bremselængde sammenlignet med Q4.

Begge modeller har deres styrker og svagheder. Q4 tilbyder en længere rækkevidde med sin 77 kWh akku, der kan lade op til 175 kW, mens iX1, med en 64,8 kWh akku, kan nå op til 130 kW. Priserne på testbilerne ligger over 60.000 Euro for begge, hvilket signalerer en stejl prislap, men tilbyder også imponerende features og teknologi.

Afslutningsvis, selvom begge SUV’er er sjove at køre, klarer BMW iX1 sig bedst i denne duel takket være dens bedre udstyr, hurtigere acceleration og dynamiske køreegenskaber. Audi Q4 e-tron giver derimod en større rækkevidde og en mere behagelig kørsel.